昨日和今日两天,武汉铁路局担当的汉口-北京西的D124/5次动车组,将为“重联运行”作试运行演练,并计划于8日开始正式营运。
“重联运行”就是将两列动车组联挂在一起,由原来的一列8节车厢增加为两列16节车厢,定员由610人变为1220人。车内设施完全一样,车次不变,票价不变,开行时刻不变,票源增加一倍,对旅客来讲,购票更方便。
目前,武汉到郑州、长沙的动车组还是8节车厢,武汉到北京动车组“重联运行”尚属首次。
来源:中国交通广播网
昨日和今日两天,武汉铁路局担当的汉口-北京西的D124/5次动车组,将为“重联运行”作试运行演练,并计划于8日开始正式营运。
“重联运行”就是将两列动车组联挂在一起,由原来的一列8节车厢增加为两列16节车厢,定员由610人变为1220人。车内设施完全一样,车次不变,票价不变,开行时刻不变,票源增加一倍,对旅客来讲,购票更方便。
目前,武汉到郑州、长沙的动车组还是8节车厢,武汉到北京动车组“重联运行”尚属首次。
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2021-02-22 14:04
2007-09-10 11:24 来源:本地宝
2007-09-10 11:22 来源:本地宝
2007-09-10 11:20 来源:本地宝
2007-09-10 11:19 来源:本地宝
2007-09-10 11:18 来源:本地宝
2007-08-10 14:08 来源:本地宝
2007-04-25 14:34 来源:本地宝
2007-04-25 14:32 来源:本地宝
2007-04-25 14:30 来源:本地宝
昨日和今日两天,武汉铁路局担当的汉口-北京西的D124/5次动车组,将为“重联运行”作试运行演练,并计划于8日开始正式营运。
“重联运行”就是将两列动车组联挂在一起,由原来的一列8节车厢增加为两列16节车厢,定员由610人变为1220人。车内设施完全一样,车次不变,票价不变,开行时刻不变,票源增加一倍,对旅客来讲,购票更方便。
目前,武汉到郑州、长沙的动车组还是8节车厢,武汉到北京动车组“重联运行”尚属首次。
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