武汉车辆限购政策最新消息

【导语】:武汉车辆到底先不限购,什么时候限购等等相关问题武汉市民都十分关心,武汉本地宝小编将会在第一时间收集武汉限购信息,为大家报道!

  汉版道交法:机动车限购不搞突袭 渣土车一律安装限速装置

  机动车若限购必须事先征求公众意见,不得像天津、杭州那样搞“突然袭击”、“半夜鸡叫”。昨日,《武汉市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》(下称《办法》),获市人大常委会会议表决通过,明确规定出台重大治堵措施前,必须经过公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查等程序。

  此外,《办法》还针对渣土车超速、电动车乱窜、占道施工、非机动车道缺失等备受诟病的交通现状,开出颇具武汉特色的“药方”。

  武汉市人大常委会法规室副主任庞少华介绍,汉版“道交法”是近年来最受关注的地方法规之一。自去年9月起,市人大组织了10场专题座谈会,听取各界意见,反馈意见达700余条,加上一审、二审过程中人大常委会成员的建议,征集的意见达近千条。立法中大量吸收了这些建议,修改近百处。

  治理拥堵

  重大治堵措施须公众参与 机动车若限购应开听证会

  机动车是否限购、何时限购,一直挑动着武汉市民的神经。特别是天津、杭州等地突然出台“限牌令”、让当地居民措手不及后,武汉市民更是担心也遭遇这种“半夜鸡叫”。《办法》对重大治堵措施作了原则性规定:市政府根据道路交通发展状况,决定实施重大交通拥堵治理措施。与草案稿相比,“实行车辆保有量、种类调控;限制车辆使用频率”等内容被删除。《办法》还明确:决定实施重大交通拥堵治理措施前,应当经过公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定等程序后方可进行,必要时应当召开听证会。

  解读

  武汉市人大常委会法规室副主任庞少华介绍,两轮审议中,市人大常委会成员对是否要在法规中明确规定限购措施有不同意见。特别是经媒体报道后,引起恐慌性购车潮。其实治理交通拥堵并非只有限购一条途径,还有其他方法,具体措施由市政府根据交通状况确定为宜,修改后的表述可以涵盖一系列措施,比较科学。

  庞少华认为,《办法》的一大亮点是,强调重大治堵措施出台前必须经过公众参与等一系列程序。“机动车限购属于重大治堵措施,更需充分征求民意,应该召开听证会,不能像杭州等城市那样搞突然袭击。”

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