汉十高铁最长隧道贯通

【导语】:未来,乘坐高铁从十堰北站出发,不到一分钟就会进入隧道,两分钟后,就到达丹江口市六里坪。

  5月8日,全线最长隧道——余家山隧道顺利贯通!

  建设者正在余家山隧道进行防水板施工,这座全长10125米隧道的贯通,标志着汉十高铁建设取得突破性进展。

  汉十高铁最新进度报告

  4月11日,汉十高铁首座6000米以上的隧道——四方山隧道顺利贯通!

  5月8日,全长10125米的余家山隧道正式贯通,预示着汉十高铁通车的日子越来越近了。

  余家山隧道是汉十高铁全线最长隧道,也是主要控制性工程之一,隧道进口位于丹江口市六里坪镇堰坪村,经郧阳区青山镇、茅箭区、张湾区汉江街办,隧道出口与十堰北站相接。

  未来,乘坐高铁从十堰北站出发,不到一分钟就会进入隧道,两分钟后,就到达丹江口市六里坪。

  据十堰市发改委铁路办相关负责人介绍——

  目前汉十铁路十堰境内进展顺利。

  元至4月,汉十高铁十堰境内完成投资1.8亿元;项目累计完成投资66.1亿元,占境内总投资的58.5%。汉十高铁十堰境内43座隧道已贯通42座,铁家沟隧道预计本月底贯通; 30座桥梁架设工作已完成,正在进行无砟轨道道床施工;武当山西站站房建设已于4月进场启动定桩工作。

  预计2019年5月正式通车!

  汉十高铁是《国家中长期铁路网规划》中“的高等级铁路的福银高铁的组成部分,不仅是湖北省内连通武汉、十堰、随州的重要区域性快速铁路,而且沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等诸多湖北著名风景名胜和历史文化名城,也被称为湖北最美的高铁线路。

  “湖北最美高铁”汉十高铁

汉十高铁最长隧道贯通

  汉十高铁为双线客运专线,由湖北省和中国铁路总公司共同筹资建设,投资估算约527.5亿元。汉十高铁2015年12月全线开工建设,设站13座,线路全长395.1公里,设计时速350公里,预计2019年建成通车。

  途经城市

  武汉市——孝感市——云梦县——安陆市——随州市——随县——枣阳市——襄阳市——谷城县——丹江口市——十堰市

  高铁站点

  汉口火车站(已有)——孝感东——朋兴(预留)——云梦东——安陆西——随州南——随县——枣阳——襄阳东津——隆中——谷城北——丹江口南——武当山西——十堰北

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