青龙山地铁小镇未来1小时左右可达武昌中心城区

【导语】:这座地铁站处在青龙山脚之下,依山傍水而建,其金属造型极具现代感。目前,车站已开始内部装修。

青龙山地铁小镇未来1小时左右可达武昌中心城区

  青龙山地铁小镇站位于当地一个叫八甲王的地方,临近陈纸线公路。记者站在公路上眺望,一座银白色金属外框架的地铁站映入眼帘,框架类似钢伞造型,非常炫目。

  武汉地铁集团纸坊线业主代表王向远说,青龙山地铁小镇站的站房位于地上,站台位于地下一层,类似2号线常青花园站。车站站房上方有镂空的金属钢伞造型装饰。这些钢伞共有45个,按照3行15列分布。每把钢伞长、宽分别达到了16米和12.3米,重量达到20吨上下。

  “这些钢伞类似树冠造型,与周边的青龙山形成了呼应关系,从高空往下看,钢伞与周边环境能够协调一致,同时科技感和现代感也比较强,车站也将成为未来青龙山地铁小镇的地标性建筑。”王向远说。

  武汉地铁集团纸坊线项目部有关负责人介绍,青龙山地铁小镇站钢结构施工是从去年11月开始的,目前主体工程已经结束,车站已具雏形。由于车站上方有两条高压线,给钢结构吊装和焊接带来了极大的挑战。施工方通过技术创新,安全、有效解决了这一难题。

  据悉,青龙山地铁小镇站在节能环保方面也进行了大胆的尝试,在站房的顶部设计了9个透明玻璃天窗,单个天窗长、宽分别达到了8.5米和5米,这样便于阳光进入站房内,减少开灯照明时间。同时,天窗采用的玻璃为节能玻璃,具有中空、双层、低辐射的特点。

  全市规划6座地铁小镇

  建设地铁小镇是世界级地铁城市普遍采取的做法。为了更好发挥地铁的引领作用,我市在江夏、新洲、黄陂、东西湖和蔡甸等新城区规划6个地铁小镇,青龙山地铁小镇便是其中之一。

  以距离日本东京约30公里的多摩新城为例,就是一个采取公共交通为导向的土地开发模式(TOD模式)打造出来的地铁小镇。这个小镇将商业主题化(HelloKitty主题),大幅提升地铁小镇的吸引力,并因此增加了商业和住宅产品价值。同时,多摩新城还有高品质的教育等配套、优美的居住环境和多元化、高质量的住宅产品,形成对东京都的居民极强的吸引力,成为全世界范围内地铁小镇的一个典范。

  可以预见的是,未来青龙山地铁小镇建成后,市民从该小镇坐上纸坊线和7号线,1小时左右即可抵达武昌中心地区,其花费的时间将远低于目前驾车所需时间。

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