武汉氢能源公交车上线运营

【导语】:此次集中上线21辆氢能源公交车标志着,武汉开发区成为武汉市投放氢能源公交车数量最多区域。

  5月29日上午,21辆“喝饱”氢能的公交车从武汉开发区(汉南区)薇湖路公交场站驶出,载客正式上线运营。这21辆氢能公交车涉及汉南片区240路、237外环、237内环、238路、272路等5条公交线路。

  自2016年全球首台常温常压氢能客车在汉诞生起,武汉氢能产业建设不断加速。作为发展氢能产业核心区域,武汉开发区较早瞄准氢燃料电池汽车这一技术路径,着力打造氢能产业绿色生态圈,建设“氢能产业之都”。

  2018年1月,武汉开发区邀请清华大学、南京大学、中科院、武汉理工大学、中国地质大学等科研院所专家学者,与来自南京金龙、雄韬股份、众宇动力等国内外顶级氢能研发企业负责人,共同为武汉氢能产业发展建言献策,并出台了氢能产业发展规划意见书。2018年3月,武汉开发区全国首个加氢站审批及监管办法问世。时隔一年,全省首座固定式加氢站建成并投入试运营,另外两座加氢站在建设中。

  今年3月,武汉开发区(汉南区)投入5台氢能源公交车上线试运营。两个多月来,氢能源公交车受到市民普遍欢迎。

  “采用氢燃料电池作为动力,电池运行噪声小,车辆运行显得非常安静;车辆采用空气悬挂,乘坐更感舒适。续航上,车辆加氢时间仅需10分钟,续航里程可达300公里。”驾驶员王景浩介绍,与传统公交大巴不同的是,氢能公交没有排气管,只有排水管。

  此次集中上线21辆氢能源公交车标志着,武汉开发区成为武汉市投放氢能源公交车数量最多区域。

  武汉开发区相关负责人介绍,当前,武汉开发区聚集6大整车企业、500余家汽车零部件企业,具备发展氢能源汽车的基础。下一步,武汉开发区将进一步优化氢能产业布局,完善做强氢能产业链,加快氢能基础设施网络建设。到2022年,将武汉开发区打造成为武汉市氢能产业的核心区,形成3-5家氢能领域的国际领军企业,氢能全产业链年产值力争实现突破200亿元。到2030年,武汉开发区氢能全产业链年产值突破1000亿元,引领武汉市成为世界级新型氢能城市。

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