早晚高峰将明显出现车流增多、拥堵加剧现象

　　早高峰：流量高峰从7时持续至9时

　　送学车流增加，全市交通流集中开始时间较8月份提前半小时左右。送学车流量主要集中6时至8时期间，预计6时至7时阶段小时流量增加25万辆左右，流量高峰将从7时持续至9时。

　　拥堵开始时间预计将从8月份的7时50分提前至7时20分左右，拥堵高峰时刻预计将由8时提前至7时45分左右。总体变化趋势和规律与往年开学季类似。

　　晚高峰：将出现两波车流高峰

　　根据相关规定，中小学放学时间将延长2小时左右，小学放学托管时间将延至17时30分，中学放学托管时间延至18时至19时。

　　晚高峰、夜间接学生的车流增加导致的交通压力将明显加大，其中晚高峰17时20分至19时期间将迎来第一波学校周边车流高峰，夜间20时30分至21时将再次迎来接学生的车流高峰。

　　开学当天，这些路段的拥堵预计上升三成以上

　　综合往年拥堵数据分析，春季、秋季开学后，武汉部分快速路、主次干道流量进一步上升，拥堵加剧明显，主要有珞狮路(南向北)、白沙洲大道高架(南向北)、武汉大道(三环线至竹叶山)、二环线(汉口火车站至竹叶山)、常青路(三环线至江振路)等，开学当天拥堵延时指数，预计环比上升50%以上;黄孝河路(北向南)、东湖路(徐东大街至水果湖隧道)、华师园路(橡树南路至江夏大道)、友谊大道(工业二路至智和路)、民主路(东向西)、芦沟桥路(北向南)等城市主次干道的拥堵延时指数，开学当天预计环比上升35%以上。

　　学校集中片区周边的次干道、支路拥堵将明显加剧，部分道路拥堵高峰提前至7时。开学首日学校周边路段拥堵延时指数将全面上升，拥堵上升较突出的道路主要集中于江岸区花桥片区和永清片区、武昌中南片区和水果湖片区，汉阳、洪山、江夏等学校周边。

　　全市在途流量可能回弹至200万辆左右

　　随着交通管制区域解封以及中小学和幼儿园即将开学，武汉市在途流量预计将逐步回升。9月1日起，全市在途流量可能回弹至200万辆左右。同时高校开学期间，外地车辆预计将明显增加。

　　随着高校新学期错开高峰陆续开学，从上周六开始，铁路暑运将迎来新生报到和学生返校客流。据了解，学生客流预计占到中国铁路武汉局集团有限公司总体客流的三成左右。外地车辆预计将明显增加，高校的进出通道以及周边道路可能出现一定程度排队现象。由于大部分高校返校学生流将集中在周末，9月中旬以前，全市尤其是高校周边的交通压力将明显高于往常，特别是9月上旬的车流量、拥堵程度预计将明显增加。

　　继续加强重点交通违法整治力度

　　近期，武汉交警结合“千名交警进企业”活动，组织车管民警深入辖区幼儿园、学校开展校车安全大检查，筑牢校车安全防线。民警仔细对每辆校车校车标志、轮胎、安全带、安全锤、刹车、灭火器、三角架、安全带、医药箱、消毒设备及校车驾驶人驾驶资格证等进行检查，确保车载安全设施齐全有效，杜绝车辆“带病”上路。

　　开学后，武汉交警还将持续加强校园周边道路重点交通违法整治力度，持续整治校车超员、超速以及“黑校车”等危及学生安全的重点交通违法，特别是在新城区，坚决杜绝中小学校使用低速货车、三轮汽车、拖拉机等接送学生及面包车超员等现象发生。

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