【导语】：从武汉市城投集团获悉，31日，墨水湖立交改造工程E、F匝道完工，具备通车条件。
（图上紫色为E匝道，从鹦鹉洲大桥至江城大道三环线方向的左转匝道，全长1030米。E匝道入口在鹦鹉洲大桥汉阳接线高架桥汉阳五医院正上方，出口在江城大道上。
图上暗红色为F匝道，从墨水湖北路至江城大道三环线方向的右转匝道，全长125米。F匝道入口在二环线高架桥红光路正上方，出口在江城大道上。
两匝道出口在同一地点。）
从武汉市城投集团获悉，31日，墨水湖立交改造工程E、F匝道完工，具备通车条件。
墨水湖立交改造工程位于二环线交通大动脉与进出汉阳主城区的江城大道交叉部位，周边车辆人流密集，地下管线复杂。
本次完工的E匝道为新增鹦鹉洲大桥至三环线方向的左转匝道，全长1030米，F匝道为新增墨水湖北路至三环线方向的右转匝道，全长125米，设计车速均为40公里每小时。
E、F匝道建成通车后，除三环线方向至墨水湖北路方向的左转仍需通过地面道路进行左转后再上二环线高架桥外，其余各方向道路均能实现快速转换，立交功能将进一步优化，使二环线在墨水湖立交节点处与各方向的交通联系更加便捷和高效。
此外，31日江城大道（梅子山通道南—墨水湖大桥南）工程也正式开工。江城大道工程北起梅子山通道南，南止墨水湖大桥南，全长2.86千米。全线为城市快速路，主线高架设计车速60千米/小时，地面辅道40千米/小时。工程主要建设内容包括道路及附属设施、交通设施、照明和公共服务设施的整治提升。
江汉六桥汉阳接线二期工程主体结构完工，建成后提升过江能力
12月31日，武汉市江汉六桥汉阳接线二期(汉阳大道——龙阳湖北路)工程主体结构完工。
江汉六桥汉阳接线二期工程是武汉市首个PPP市政高架桥梁项目，由武汉市城投公司建设、中建三局和武燃工程公司施工,呈南北走向，北起汉阳大道，与先期完成建设的一期工程地面段主线顺接，在汉阳大道之前起桥，向南依次上跨汉阳大道、规划山北路、墨水湖北路地面层，并最终顺接规划龙阳湖东路龙阳湖桥，全长1316米。
项目按城市主干路标准建设，采用主线高架加地面辅道建设模式，主车道设计速度60公里每小时，地面辅道设计速度40公里每小时。项目终点位置高架层与墨水湖北路高架相交设置仙女山立交。工程于2017年3月22日启动施工。
项目建成后，将进一步提升江汉六桥的过江能力，有效分流二环线、三环线车辆，缓解知音桥、长丰桥等过汉江交通压力；优化汉阳区道路交通网络，带动汉阳区中心区的开发建设，实现汉阳和汉西的快速对接和发展提速。
