武襄十城际铁路走向示意图- 武汉本地宝

武襄十城际铁路走向示意图

发布时间：2014-05-13 13:50

【导语】：武襄十城际铁路自武汉西站引出，向西北方向进入十堰境内，于汉十高速北侧土关垭镇金山村设丹江口南站，通过武当山西站，最终到达终点十堰北站。武襄十城际铁路走向示意图详见下文。

　　武襄十城际铁路是“襄十随城市带”与“武汉城市圈”间最便捷的快速客运主通道，是规划武汉至西安快速铁路的重要组成部分，是国家四纵四横高速铁路客运网的重要补充，更是湖北省境内一条重要的旅游观光线路。

　　武襄十城际铁路自武汉西站引出，向西北方向经孝感、随州、经过襄阳龙王集、老河口、跨汉江、过谷城，进入十堰境内，于汉十高速北侧土关垭镇金山村设丹江口南站，而后跨汉十高速、G316、襄渝铁路后，以隧道方式通过武当山西站，而后再跨汉十高速、G316、襄渝铁路后沿高速公路西行至本次终点十堰北站。

　　武襄十城际铁路线路全长约432.48公里。其中武汉至孝感城际铁路目前正在建设中，为200公里每小时的客运专线。孝感东至十堰北段线路长378.74公里，桥梁长度147.22公里，隧道长度37.66公里，桥隧比为48.9%，拟采用250公里每小时标准建设。武襄十城际铁路全线共设16个车站，平均站间距28.8公里，建设工期为48个月，工程预算总投资521亿元，其中十堰镜内铁路里程为60公里。

　　根据规划设计，武襄十城际铁路全线控制性工程为两座隧道和一座特大桥。两座隧道为丹江口隧道和武当山隧道，其中丹江口隧道全长5.87公里，武当山隧道全长5.97公里，一座汉江特大桥横跨老河口与谷城，全长12.45公里。

　　据悉，目前，省政府已经成立武汉至西安铁路客运专线建设指挥部，加快推进工程建设进程。十堰也成立相应工作专班，全力争取和服务工程建设，确保十堰境内工程项目早日开工建设。